Beidzot, tas brīdis ir pienācis – Beta ģimene paplašinās, piedāvājot divus jaunus modeļus on-off un scrambler segmentā tirgū. Iedvesmojoties no vēsturiskā Alp 4.0, Betamotor tehniķi ir izstrādājuši un radījuši divas pilnīgi jaunas modeļa versijas - jaunie Alp 4.0 un Alp X ir klāt!

Kas ir ALP? Ikonisks modelis, kas ir viens no universālākajiem motocikliem pasaulē - vienkāršs, intuitīvs un atšķirīgs. Tas ir ērts gan uz ceļa, gan ārpus tā, piemērots gan ikdienas pārvietošanai, gan prasīgākiem ceļojumiem. ALP ir uzticams un labi izgatavots motocikls, kas paredzēts plašam lietotāju lokam – no jauniem A2 kategorijas tiesību īpašniekiem, kas meklē savu pirmo motociklu, līdz atgriezušiem motociklistiem, kuriem nepieciešams vienkāršs motocikls ar lielisku degvielas ekonomiju, kā arī sievietēm, kas meklē modernu motociklu, kas nav pārāk augsts vai smags, un visiem vieglu off-road motociklu cienītājiem, kas meklē līdzsvarotu un jautru braucienu. ALP ir vispusīgs motocikls, kas atgriežas ar pilnīgi jaunu izskatu!

Kā visi Beta modeļi, jaunie ALP motocikli iekļaujas RideAbility koncepcijā, kas radīta, lai piedāvātu lielisku braukšanu un ļautu katram braucējam vislabāk izpaust savu potenciālu un izbaudīt braucienu jebkurās situācijās. Jaunā ALP paaudze saglabā iepriekšējo modeļu uz/off-road daudzpusību, piedāvājot divus veiklus un viegli vadāmus motociklus ar īpašām īpašībām, lai apmierinātu dažādas prasības. Tāpēc ALP nav tikai 4.0, bet arī X!

Divas izvēles? Gan Alp 4.0, gan Alp X ir radīti, lai nodrošinātu augstāko braucamības līmeni uz visiem ceļu veidiem, bet tiem ir specifiski estētiski un funkcionāli detalizējumi atkarībā no paredzētā lietojuma:

Alp 4.0 ir paredzēts tradicionālistiem, kas saistīti ar zīmola off-road pasauli. Jaunais Alp 4.0 ir veikls un viegli vadāms motocikls, ideāls ikvienam, kas vēlas pievienoties off-road pasaules piedzīvojumiem jautrā un zema piesaistes veidā. Apjozojošās plastmasas detaļas, 18” un 21” riteņi un riepas ar augstu protektoru ir no off-road pasaules, taču tās nenovērš tā vieglumu pilsētas ceļos. Kājas balsti ir rūpīgi izstrādāti un aprīkoti ar noņemamām gumijas virskārtām, lai nodrošinātu maksimālu komfortu uz ceļa un maksimālu saķeri ārpus tā! Alp 4.0 ir ideāls piedzīvojumu motocikls patīkamu off-road nedēļas nogales braucieniem.

Alp X ir Beta līdz šim nepieredzēts modelis. Tas pielāgo ALP koncepciju, padarot to tuvāku modernākām gaumēm, kas ir atklājušas scrambler pasauli. Alp X izmanto Alp 4.0 bāzes komponentus, bet novirzās uz Modern Classic segmentu, pievienojot specifiskas ceļa motocikla īpašības, piemēram, 17” un 19” riteņus ar vairāk ceļam piemērotām riepām, kā arī vairāk sašaurinātas plastmasas detaļas, ko papildina apaļā priekšējā lampa. Alp X izstaro pavisam citu pievilcību, kļūstot par ideālu motociklu pilsētas braucieniem un ilgstošiem ceļojumiem, vienlaikus vienmēr gatavs uzņemties ceļa ārējās ceļu takas. Alp X – tāpat kā Alp 4.0 – ļauj ērtu pasažiera pārvadāšanu, pateicoties ērti veidotajai sēdeklim un komfortablajām pasažiera rokturiem. Alp X ir lietotājam draudzīgs motocikls par visu laiku.

Alp 4.0 un Alp X dalās tajās pašās tehniskajās pamatvērtībās – aplūkosim tās tuvāk:

Dzinējs

Jaunie Alp 4.0 un Alp X modeļi ir aprīkoti ar 350cc dzinēju, kas izstrādāts sadarbībā ar Betamotor tehniķiem un Tayo Motorcycles. Speciāli šim projektam izstrādātais jaunais dzinējs ar elektronisko iešprici spēj attīstīt līdz pat 35 zirgspēkiem pie 9500 apgr./min. Lai izmantotu pilnu potenciālu un pieejamo jaudu, dzinējs ir aprīkots ar sešu ātrumu pārnesumkārbu, piedāvājot maksimālo ātrumu virs 130 km/h. Pateicoties samazinātai degvielas patēriņai un 11 litru degvielas tvertnei, ar 2,3 litru rezervi, jaunais ALP piedāvā iespaidīgu darbības rādiusu, kas ļauj veikt pat garus off-road ceļojumus, kas atrodas tālu no degvielas uzpildes stacijām. Abiem modeļiem dzinēji atšķiras to kartējumā, kas paredzēts, lai garantētu augstākos iespējamos veiktspējas līmeņus.

Rāmis un piekare

Rāmis: Jauno ALP motociklu rāmis ir tērauda perimetra veids, ar dzinēju, kas ir piestiprināts apakšā, un melnu apdari. Tas nodrošina gan spēku, gan vieglu vadāmību motociklam, pateicoties Betamotor tehniķu izstrādātajām rāmja dimensijām, kas ļauj tiem perfekti sadarboties ar piekari.

Piekare: Gan priekšējais dakša, gan aizmugurējais mono-šoks ir iestatīti, lai nodrošinātu vislielāko jautrību braukšanas laikā, vienlaikus saglabājot ērtību un komfortu sēdeklī.

Sēdekļa augstums: Sēdekļa augstums ir 865 mm Alp 4.0 un 855 mm Alp X, nodrošinot labu saskari ar zemi abiem modeļiem, palīdzot pastiprināt drošības sajūtu sēdeklī gan uz ceļa, gan ārpus tā, pat mazāk pieredzējušiem braucējiem. Sēdeklis ir ārkārtīgi ērts gan vadītājam, gan pasažierim.

Bremzes: Abi modeļi ir aprīkoti ar 290 mm disku priekšā un 220 mm aizmugurē, ar Nissin bremžu cilindru un apkāpēm, kas garantē bremzēšanas spēku un modulāciju visos apstākļos. Standarta aprīkojums ietver arī BOSCH ABS sistēmu. Šis braukšanas palīgs ir paredzēts, lai nodrošinātu visaugstākos drošības līmeņus un to var atslēgt Offroad kartē, bet automātiski tiek atkārtoti ieslēgts, kad motocikls tiek restartēts, lai novērstu iespēju aizmirst to atkārtoti aktivizēt.

ABS iespējams ērti pārbaudīt, izmantojot indikāciju uz LCD instrumentācijas, kas arī sniedz informāciju par degvielas līmeni, darbības rādiusu un ieslēgto pārnesumu, kā arī tradicionālu informāciju, piemēram, ātruma mērītāja rādījumu, tahometru un daļējo un kopējo kilometru skaitītāju, ar moderniem un viegli lasāmiem grafiskajiem elementiem.

Galvenās atšķirības un īpatnības, kas izšķir Alp 4.0 un Alp X: Alp 4.0 ir aprīkots ar 18” un 21” riteņiem un riepām, kas vairāk paredzētas off-road; Alp X, savukārt, ir aprīkots ar 17” un 19” riteņiem, atkal uz spieķu riteņiem, bet ar riepām, kas vairāk piemērotas ceļa braukšanai, lai gan tās saglabā profilu, kas nodrošina labu off-road braukšanas pieredzi.

Estētika: Divi modeļi atšķiras savās virsbūves formās un apdarē, Alp X piedāvā vairāk sašaurinātas plastmasas detaļas, kas izceļ tās Modern Classic stilu, kamēr Alp 4.0 detaļas apņem vairāk. Alp X līnijas perfekti integrējas ar jauno modernās tehnoloģijas apaļo LED priekšējo lampu, kamēr 4.0 versijā apgaismojumu nodrošina kvadrātveida galvas lampa ar LED apgaismojuma tehnoloģiju. Kopīga iezīme estētikā ir jaunais zems numura zīmes turētājs, kas nav saistīts ar aizmugurējo apmali, bet gan novietots tieši uz aizmugurējā riteņa, nodrošinot modernu ceļojumu stilu.

Piederumu klāsts jaunajai ALP paaudzei ietver rokas aizsargus, sānu somas un top kasti.

Krāsas: Alp 4.0: Balta; Sarkana
Alp X: Pelēka; Tumši pelēka